【气门间隙是指】气门间隙是发动机气门机构中的一个重要概念，指的是在发动机冷态下，气门杆尾端与摇臂（或凸轮）之间的间隙。这个间隙的存在是为了确保在发动机工作时，由于零件受热膨胀后仍能保持气门的正常关闭状态，避免因热膨胀导致气门无法完全关闭，从而影响发动机性能甚至造成损坏。
气门间隙的定义及作用总结：
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 气门间隙是指发动机冷态下，气门杆尾端与摇臂（或凸轮）之间的空隙。 |
| 作用 | 确保发动机在热态下气门能够正常关闭，防止因热膨胀导致气门漏气或卡死。 |
| 测量时机 | 一般在发动机冷却状态下进行测量和调整。 |
| 调整方法 | 可通过调节摇臂上的调节螺钉或更换不同厚度的垫片来实现。 |
| 常见类型 | 有机械式和液压式两种，其中液压式可自动补偿间隙变化。 |
气门间隙的重要性
气门间隙的大小直接影响发动机的工作效率和使用寿命。如果间隙过小，可能导致气门在热态下无法完全关闭，造成压缩不足、动力下降，甚至引发爆缸；而间隙过大则会导致气门开启不充分，影响进气和排气效果，造成发动机噪音增大、油耗上升等问题。
因此，在日常维护中，定期检查并调整气门间隙是保障发动机良好运行的重要步骤之一。特别是对于使用机械式气门机构的老旧车型，更需要严格按照厂家规定的标准进行调整。
小结
气门间隙虽小，但对发动机的性能和寿命有着不可忽视的影响。正确理解其定义、作用及调整方法，有助于更好地维护车辆，延长发动机使用寿命。
