【发动机的配气机构包括什么】发动机的配气机构是内燃机中非常重要的组成部分，主要负责控制进气和排气过程，确保发动机能够正常工作。它通过精确地控制气门的开启与关闭，实现空气与燃料混合气的吸入以及废气的排出。了解配气机构的组成，有助于更好地理解发动机的工作原理。
配气机构的主要组成部分总结
配气机构主要包括以下几个部分：
1. 气门：分为进气门和排气门，用于控制进气和排气通道的开闭。
2. 气门导管：引导气门在开启和关闭时沿直线运动，保证密封性。
3. 气门弹簧：使气门在关闭后迅速回位，防止气门因惯性而卡住。
4. 凸轮轴：通过旋转带动摇臂或直接推动气门，控制气门的启闭时间。
5. 挺柱/推杆：将凸轮轴的动力传递给气门机构。
6. 摇臂：在顶置凸轮轴结构中，用于将推杆的运动转化为气门的开启动作。
7. 正时齿轮/链条：用于同步曲轴与凸轮轴的转动，确保配气相位正确。
配气机构组成一览表
| 组件名称 | 功能说明 | 作用位置 |
| 气门 | 控制进气和排气通道的开闭 | 气缸盖 |
| 气门导管 | 引导气门运动，保持密封 | 气缸盖 |
| 气门弹簧 | 使气门复位，防止漏气 | 气门顶部 |
| 凸轮轴 | 通过凸轮控制气门的开启与关闭 | 发动机缸体 |
| 挺柱/推杆 | 传递凸轮轴的动力到气门机构 | 缸体与气缸盖间 |
| 摇臂 | 转换推杆运动为气门的开启动作 | 气缸盖 |
| 正时齿轮/链条 | 同步曲轴与凸轮轴的转动，确保配气相位正确 | 曲轴与凸轮轴间 |
以上内容对发动机配气机构的基本组成进行了简要介绍，帮助读者全面了解其结构与功能。对于从事汽车维修、机械设计或相关领域的人员来说，掌握这些知识是非常有必要的。
