变速器也叫变速箱，价格跨度非常大，核心取决于车型、变速箱类型（手动 MT、CVT、AT、DCT 双离合）、是全新原厂、再制造翻新还是拆车旧件，普通家用小车手动变速箱一般几千元，AT 和双离合自动变速箱原厂全新件价格普遍上万，商用车重卡变速器价格可以达到几万到十几万，采购的时候一定要核对变速箱型号编码、匹配发动机，不能只看车型通用，下面把常见品类参考报价整理成表格。
变速器报价参考表
| 变速器类型 | 适用场景 | 全新原厂参考价 | 再制造 / 拆机件参考价 |
|---|---|---|---|
| 手动 MT 变速箱 | 家用经济型轿车 | 2500~6000 元 | 1000~3000 元 |
| CVT 无级变速箱 | 日系家用轿车 | 8000~18000 元 | 4000~9000 元 |
| AT 自动变速箱 | 合资 / 国产乘用车 | 12000~28000 元 | 6000~15000 元 |
| DCT 双离合变速箱 | 大众、国产涡轮车型 | 10000~25000 元 | 5000~13000 元 |
| 重卡法士特变速器 | 货车半挂 | 30000~90000 元 | 15000~45000 元 |
补充说明：以上价格只是变速器本体价格，不含工时费，更换变速箱工时费一般另外加收 1000~4000 元，车型越复杂工时越贵。
影响变速器一个多少钱的因素
- 变速箱类型：自动结构比手动复杂，AT、双离合、CVT 造价依次有差异，AT 普遍最贵。
- 配件等级：全新原厂件带官方质保，价格最高；再制造变速箱是旧壳体翻新修复，价格中等；拆车件是原车旧总成，价格最低，但是没有长质保，存在隐患。
- 品牌与车型：豪华车、进口车型变速器一个多少钱会大幅高于普通家用车，稀有老车配件稀缺，还会涨价。
- 采购渠道：4S 店原厂总成价格最高，汽配城、线上配件商、拆车厂价格更低，批量采购可以谈折扣。
- 是否带附件：有的报价包含液力变矩器、机电单元，有的只是裸壳体，报价口径不一样，总价差距很大。
询价采购步骤
- 先查车辆铭牌、变速箱铭牌，记录准确变速器型号、速比、匹配发动机型号。
- 确定需求，是更换全新原厂，还是预算有限选择再制造或者拆车总成。
- 多家汽配供应商询价，确认报价是否包含液力变矩器、机电单元，是否含质保、运费。
- 单独询问修理厂更换工时费，把配件 + 工时合并核算总更换成本。
- 到货核对型号编码，确认接口、齿数、安装位和原车一致再装车。
总结
变速器一个多少钱没有统一价格，手动变速箱便宜，自动变速箱贵，重卡变速器属于高价配件，比价的时候一定要分清原厂、再制造、拆机件，并且不要漏掉工时费，型号匹配是重中之重，买错型号无法安装。
【常见问题】
问题 1：家用轿车自动变速器一个多少钱？
回答 1：普通家用轿车 AT 自动变速器一个多少钱，全新原厂普遍一万多，CVT 和双离合原厂总成大多八千到两万区间，拆机件价格会低一半左右。
问题 2：更换变速器一个多少钱，工时费另外算吗？
回答 2：变速器一个多少钱一般只算总成本体，更换变速器的工时费大多单独收取，一千到四千不等，所以总花费要配件加工时一起算。
问题 3：为什么同款车变速器一个多少钱差价很大？
回答 3：同款变速器一个多少钱价差主要是全新原厂、再制造、拆车旧总成的区别，原厂带质保价格高，拆机件便宜但是故障率不确定。
【免责申明】
本文变速器一个多少钱仅为市场行情参考，价格会随车型、配件品牌、地区汽配市场、供需情况动态变动，不构成采购定价承诺，实际成交价格以配件商和修理厂实时报价为准，更换作业请选择正规维修门店。
