普通家用轿车做全车隔音，市场常规总价大多在 2000 元到 6000 元区间，如果是 SUV 或者 MPV 车型，用料升级、选用顶级环保隔音材料，价格可以达到 7000 元甚至上万元。这个价格差异主要来自隔音材料等级、施工覆盖部位、门店工艺标准，很多门店报价会区分基础款和豪华款，基础款只做核心部位，豪华款会把底盘、四门、尾箱、轮拱、引擎盖等全部覆盖，也就是大家常说的完整全车隔音。

影响全车隔音价格的主要原因

• 隔音材料类型：丁基橡胶环保止震板、吸音棉价格偏高，劣质沥青类材料便宜，但是有异味和高温释放隐患，现在正规门店基本主推环保丁基材质。
• 车型大小：小型轿车车身面积小，用料少价格偏低，SUV、MPV 车身更大，止震板和吸音棉耗材用量明显增加，整体报价更高。
• 施工覆盖项目：只做四门属于局部隔音，不算全车；完整全车隔音一般包含四门、底盘、后备箱、后翼子板、轮弧、引擎舱、车顶这些部位，覆盖越多总价越高。
• 门店所在城市与人工：一线城市人工成本高，报价普遍高于二三线城市，专业改装店比普通美容店工艺更精细，收费也会更高。

全车隔音各部位分项参考价格

完整全车隔音是把上面这些部位合并施工，门店打包价一般会比单独一项一项累加便宜一些。施工流程一般是拆卸内饰板、座椅、地毯，清理原车底板，粘贴止震板压实，再铺设吸音棉，之后复原内饰，全程施工一般需要 1 到 2 天。施工之后可以明显降低路噪胎噪和风噪，但是要注意全车隔音不能完全消除高速风噪，只能做到减弱效果，后期如果内饰拆装工艺不到位，还可能出现异响，选择门店的时候要重点确认拆装复原的工艺保障。

【常见问题】

问题 1：做个全车隔音能不能只做四门，价格会不会便宜很多

回答 1：只做四门不属于完整全车隔音，单独四门隔音价格只要几百到一千出头，比全车隔音便宜很多，但是降噪效果有限，主要改善车门风噪，胎噪路噪改善不明显。

问题 2：做个全车隔音会不会增加油耗

回答 2：做个全车隔音会增加车辆整体重量，重量提升之后理论上会轻微增加油耗，增加幅度一般很小，日常驾驶大多感受不到明显变化。

问题 3：做个全车隔音有没有必要选贵的环保材料

回答 3：做个全车隔音优先建议选择贵的环保丁基材料，劣质材料夏天高温容易软化散发异味，长期使用存在健康隐患，后期更换还要再次拆装内饰，额外增加成本。

【免责申明】

本文全车隔音价格仅为市场常规参考区间，不同城市门店、材料品牌、车型、施工方案都会造成报价变动，不构成最终成交价格承诺，具体报价请以改装门店现场核算为准。